长三角公务员考录一体化平台网_浙江公务员考试是闭卷考试吗

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　　2022浙江省公务员因为近期的新冠疫情迎来了二次延期，目前预测会在省内清零之后14天左右公布延期笔试的具体时间，各位考生可以关注浙江华图教育，监控最新通知

　　>>>2022公务员考试笔试注意事项

　　浙江省公务员考试公共科目笔试主要测查从事公务员工作应当具备的基本能力和基本素质，

　　特别是用习近平新时代中国特色社会主义思想指导分析和解决问题的能力。

　　(一)《行政职业能力测验》(含A、B、C、D卷)

　　主要测查应考人员从事国家机关工作的潜能。

　　测查内容包括言语理解与表达、数量关系、判断推理、资料分析和常识判断等五个部分。

　　1、言语理解与表达

　　主要测查应考人员的语言运用能力，其中包括准确识别、理解和运用字、词语;从语法、语气、语义等方面正确判断句子;概括归纳短文的中心、主旨;合理推断短文隐含的信息;准确理解比较复杂的观点或概念，准确判断和理解短文作者的态度、意图、倾向、目的等。

　　2、数量关系

　　主要测查应考人员对基本数量关系的理解能力、数学运算能力，对数字排列顺序或排列规律的判断识别能力等。

　　3、判断推理

　　主要测查应考人员对客观事物及其关系的分析推理能力，其中包括对词语、图形、概念、短文等材料的理解、比较、判断、演绎、归纳、综合等。

　　4、资料分析

　　主要测查应考人员对各种形式的统计资料(包括文字、图形和表格等)进行正确理解、分析、计算、比较、处理的能力。

　　5、常识判断

　　主要测查应考人员对政治、法律、管理、经济、科技、历史、国情、人文等知识的掌握和运用能力。

　　(二)《申论》(含A、B、C卷)

　　《申论》主要测查应考人员的阅读理解能力、归纳概括能力、逻辑思维能力、综合分析能力、解决问题能力和文字综合能力等。

　　申论材料通常涉及某个特定的社会问题或社会现象，要求应考人员能够准确理解材料所反映的问题，全面分析问题所涉及的各个方面，并能在把握材料意图的基础上，概括材料的相关内容，提炼材料的主旨，形成并提出自己的观点、思路或解决方案，并用简洁、准确、流畅的文字表达出来。

　　(三)《综合应用能力》

　　主要测查基层农村工作人员在工作中运用法律、法规和正确的工作方法分析与解决农业农村工作中的问题的能力。测试通常要求应考人员能够准确理解案例所反映的问题并提出有效的解决方法，围绕某个特定话题撰写议论性文章等。

　　>>>2022公务员考试笔试备考技巧

　　数量备考秒杀技巧4

　　牛吃草问题是公考数量中一种非常典型的问题。

　　由于其特征明显、公式简单，因此这一题型是考生拿分的重要题型。

　　但也由于其过于简单，近年来公考中牛吃草问题不再是常客。

　　实际上在整个公考数量中，牛吃草问题仍占有一席之地，

　　只不过考查的方式变得多种多样，更侧重于对公式的理解，而非使用。

　　牛吃草的本质是行程问题中的追及问题，可以想象成草以一定的速度在生长，

　　牛以更快的速度在吃草，牛吃草总量=原有草量+新增草量。

　　其中，牛吃草的总量等于牛吃草的速度乘以牛吃草的时间;

　　新增草量等于草的生长速度乘以草的生长时间。因此套用行程问题中的追及公式，

　　也就得到了牛吃草问题的核心解法：y=(N-x)×T。

　　这个公式中，y代表原有草量、N代表牛的头数、x代表草的增速、

　　T代表时间。隐含的假设为每头牛每天的吃草量为1(即牛吃草速度)。

　　牛吃草典型的考法有抽水机抽水、检票口检票、资源开采等。

　　而牛吃草的特征也非常的明显，题干中出现排比句，类似于N1数量……需要T1时间;

　　N2数量……需要T2时间……就可以判断为牛吃草问题。

　　>>>2022公务员考试笔试模拟试题练习

　　距离2022年浙江省公务员考试笔试仅剩5天了！图图怎么会缺席你们的冲刺阶段呢?近日的热点素材奉上!行测小技巧奉上!祝你们都顺顺利利上岸呀~

　　>>>申论热点

　　一、背景概述：

　　“十一”假期期间，“排队4个小时!8小时车程新能源花了16个小时”持续占据热搜榜单。据了解，一位新能源汽车车主从广东深圳回到湖南，在耒阳服务区给车充电时，仅仅是排队就花费了4个小时，加上充电时间，本来只需要8小时的路程，最终花费了16个小时，对此，多数网友表示此现象并非个例，“充电难”对于新能源汽车来说已经成为寻常之事。

　　二、深度分析：

　　“十一”期间，新能源汽车充电难现象表面上看是由于国庆期间免费出行，车流量剧增导致充电桩供不应求，但其本质原因还是充电桩基础设施建设不完善，部分地区存在不够用、不能用难题。“不够用”主要表现在两个方面，一方面，充电桩数量较少，车桩比例存在不对等问题。数据调查显示，截至今年9月底，国内新能源汽车保有量为678万辆，而今年以来新注册的新能源车就达到了187万辆，而全国充电设施累计数量为210.5万台，新能源车与充电桩的比例约为3:1。另一方面，车桩分布不合理，存在供需不匹配问题。 有的地方新能源汽车寥寥无几，但是充电桩已经安排就位，相反，有的地方新能源汽车早已遍地，但是充电桩却久久不能到位。“不能用”主要是充电桩成“摆设”现象严重，虽然很多地方已经建设了一定数量的充电站，但是很多地方的充电站却无法充电，有的地方车桩型号不匹配，有的充电效率极低，有的根本没有配置充电模块，后期的维护服务也没有跟上，种种原因使得大量充电桩成了“摆设”。

　　解决新能源汽车充电难需要多方合力，做到标本兼治。首先，要健全充电基础设施建设，统筹规划充电桩布局，消除布局盲区，有效避免重复建设。其次，要做好后期维护工作，不仅要“补建桩”，更要“补用电”，通过解决技术难题，缩短充电时间，提高充电桩利用效率，让充电越来越方便，形成良性循环。同时，还可以使用一些“智慧”的解决之策，比如研发相关APP，在出行之前，提前输入出发地、目的地，便可以自动规划处最方便、最经济的充电方案，并可以实时告知电桩电量，引导车主不排队、少排队。

　　三、模拟试题

　　如果你是职能部门的一名工作人员，有消费者反映新能源汽车充电难问题，你会怎么办。(25分)

　　要求：措施具体，针对性强，条理清晰，不超过350字。

　　【参考答案】

　　第一，做好调查取证工作。针对群众反映的新能源汽车充电难问题，通过实地走访、问卷调查的方式，综合车主、充电桩工作人员等多方主体反映信息，调查新能源汽车充电难的原因。

　　第二，健全充电基础设施建设，统筹规划充电桩布局，消除布局盲区，做到充电桩及时供应。

　　第三，要做好后期维护工作，不仅要“补建桩”，更要“补用电”，增强后期管护人员数量，对于“摆设”充电桩及时更新和维护，解决充电桩“不能用”难题。

　　第四，进行技术创新。缩短充电时间，提高充电桩利用效率，让充电越来越方便，形成良性循环，同时，可以研发相关APP，在出行之前，提前输入出发地、目的地，便可以自动规划处最方便、最经济的充电方案，并可以实时告知电桩电量，引导车主不排队、少排队。

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